Nouveautés Can-Am 2020 : des quads PRO+

Après la grosse revue de détails sur la gamme SSV 2020, voyons quelles évolutions sont réservées aux quads Can-Am. Disons d’emblée que l’article sera plus court, car seuls les Outlander ont fait l’objet de quelques remaniements, et notamment une gamme PRO+ qui se renforce.

 

Si Can-Am renforce sa présence dans les segments SSV récréatif et utilitaire, la gamme Quad évolue plus modérément après la refonte du train avant observée sur les millésimes 2019 (voir essais des Outlander 1000 X xc et Outlander Max 650 XT-P). Ainsi, les améliorations se limiteront à un nouveau tableau de bord digital, des pièces de carénage modifiées et des choix de suspensions différents. A contrario, les Renegade X xc ne changent pas, hormis un coloris différent pour le 1000.

 

Un Outlander 570 économique

Une fois n’est pas coutume, commençons par un modèle que l’on peut presque cibler « entrée de gamme » puisque l’Outlander 570 T viendra perturber la catégorie mid-size avec son tarif attractif de 8 599 €, soit 1 000 € de moins que le 570 DPS 2019 ! A ce prix, il est évident qu’il se passera évidemment de la direction assistée, mais c’est déjà le pari tenté – et réussi – par Polaris avec son Sportsman 570 (8 520 €). Ces deux-là vont se tirer la bourre dans ce segment toujours très prisé… L’Outlander 570 standard conserve le moteur Rotax V2 de 48 chevaux et la clé DESS à encodage numérisé limitant fortement les risques de vol. Seul le coloris rouge Viper (photo ci-dessous) sera proposé sur modèle contre orange ou vert sur les 570 DPS homologués T3b ABS. Comme les autres Outlander de 570 à 1000 cm3, il bénéficie de nouveaux déflecteurs internes pour améliorer la circulation de l’air autour du moteur V-twin afin d’abaisser sa température, mais également diminuer les remontées d’air chaud vers le pilote grâce à de nouveaux panneaux latéraux. Can-Am avance carrément « une baisse de 20° autour des jambes ». Cependant, seuls les Outlander XT-P et X xc intègreront le nouveau tableau de bord numérique de 7,6″, plus moderne et offrant plus d’infos au pilote. On note au passage que les tarifs n’augmentent pas et affichent même une légère baisse sur les Outlander Max 450 (- 100 €) et Max 570 (- 200 €).

Can-Am renforce ses modèles PRO+

Si le constructeur québécois fut longtemps hermétique à une image utilitaire, la réalité du marché – et notamment en France et en Europe du Nord – l’a poussé à développer des produits répondant aux attentes des utilisateurs professionnels. La filiale européenne a donc commencé à déployer des versions « PRO » sur certains Outlander, lesquels furent dotés d’équipements particuliers, comme une housse de selle et des pneus Carlisle ACT HD 6 plis renforcés de 26 pouces. Si les cylindrées retenues sont essentiellement les 450, 570 et 650 cm3, l’Outlander Max 6×6 PRO+ coiffe cette série 100 % utilitaire avec ses capacités hors-normes. Ces versions dites Pro+ reprennent les équipements précités, auxquels il faut ajouter les parois latérales de la benne, le treuil et les poignées chauffantes. L’arrivée de l’Outlander 450 à 6 roues motrices (9 999 €) depuis quelques mois pourrait attirer les utilisateurs professionnels évoluant dans des conditions extrêmes. Comme pour les SSV, la nouvelle gamme Quad 2020 sera disponibles dans le réseau français courant septembre.

 


Tarifs public TTC (véhicules disponibles dans le réseau BRP France courant septembre 2019) :

Outlander 450 / Rouge Viper / T3b – 60 km/h / 7 599 €

Outlander DPS 450 / Orange/ T3b / 8 599 €

Outlander PRO 450 / Vert / T3b – 60 km/h / 8 499 €

Outlander Max DPS 450 / Orange / T3b / 9 199 €

Outlander 6×6 450 Flat Bed / Vert / T3b – 60 km/h / 9 999 €

Outlander 6×6 450 PRO+ Flat Bed / Vert / T3b – 60 km/h / 11 899 €

 

Outlander 570 / Rouge Viper / T3b – 60 km/h / 8 599 €

Outlander DPS 570 / Orange / T3b / 9 599 €

Outlander DPS 570 / Vert / T3b / 9 599 €

Outlander PRO 570 / Vert / T3b – 60 km/h / 9 499 €

Outlander Max DPS 570 / Orange / T3b / 10 199 €

Outlander Max XT 570 / Gris fer & bleu octane / T3b / 11 699 €

Outlander XT 650 / Gris fer & bleu octane / T3b / 12 999 €

Outlander MAX Pro+ 650 / Rouge Intense / T3b – 60 km/h / 13 499 €

Outlander Max XT 650 / Gris fer & bleu octane / T3b / 13 999 €

Outlander Max XT-P 650 / Noir Carbone & Sunburst Yellow / T3b / 15 299 €

Outlander 6×6 650 Pro+ Side Wall/ Vert /T2b – 60 km/h / 16 499 €

 

Outlander 1000 X xc / Noir, Hyper Silver & Rouge Can-Am / T3b / 16 399 €

Outlander Max 1000 XT-P / Noir Carbone & Sunburst Yellow / T3b / 17 399 €

Outlander 6×6 1000 PRO+ Side Wall/ Pure Magnesium Metallic / T2b – 60 km/h / 18 899 €

Outlander Max 1000 6×6 PRO+ Side Wall / Pure Magnesium Metallic /T2b – 60 km/h / 19 899 €

 

Renegade 650 X xc / Noir, gris & Sunburst Yellow / T3b / 12 499 €

Renegade 1000 X xc / Noir & Rouge Can-Am / T3b / 16899 €

 

Liste des concessionnaires

   

(Liste non exhaustive)