Nouveauté 2019 / CFMoto CForce 600

CFMoto a dévoilé le nouveau CForce 600 lors du salon Quad Expo de Pont-de-Vaux. Un mid-size qui remplacera à terme le 550, avec un moteur plus puissant et une finition digne des 850 et 1000. Et comme le constructeur fêtera son 30e anniversaire en 2019, ce nouveau randonneur 4×4 adopte un kit déco inédit !

Le dynamisme ne faiblit pas du côté de GD France, l’importateur de la marque CFMoto. Après un excellent début d’année et l’annonce de nombreuses nouveautés, la marque asiatique poursuit sur sa lancée avec ce CForce 600, dont la cylindrée passe désormais à 580 cm3 ; contre 495 cm3 pour le CForce 550. Si aucune donnée n’a été officiellement annoncée, cette augmentation de cylindrée de 85 cm3 s’accompagnera naturellement d’une hausse des performances, tant au niveau du couple que de la puissance pure. Le premier galop effectué sur la piste d’essais du salon Quad Expo – qui plus est sur ce modèle de pré-série – ne nous a pas permis de nous rendre compte des bienfaits de ce nouveau monocylindre. Tout au plus pouvons-nous avancer que l’efficacité est bien au rendez-vous et que la transmission canadienne CVTech répond parfaitement aux sollicitations de la gâchette. Tout juste peut-on noter un certain embonpoint, détail confirmé sur la fiche technique annonçant 375 kilos à sec.

 

Côté look, le CForce 600 reprend les mêmes traits anguleux que les chefs de file CForce 850 et 1000. La finition reste l’un des points forts de la firme de Hangzhou (Chine), tout comme le niveau d’équipements qui reste parmi les meilleurs du marché. Outre les porte-bagages avant et arrière particulièrement destinés à la randonnée et/ou aux professionnels (qui opteront logiquement pour la version homologuée T3), on note des protège-mains, un dosseret passager, une prise 12V classique et une double USB, des jantes en aluminium de 12 pouces, un treuil et une boule d’attelage de série. Un tableau de bord digital particulièrement bien fourni indique de son côté de nombreux paramètres et reste parfaitement lisible avec son grand écran. Le CForce 600 sera disponible dès cet automne dans diverses déclinaisons, soit avec ou sans direction assistée EPS et dans les homologations T3 ou L7e (Euro 4)


CForce 600 T3 (sans EPS) : 6 499 €

CForce 600 T3 (avec EPS) : 6 999 €

CForce 600 L7e (sans EPS) : 6 999 €

CForce 600 L7e (avec EPS) : 7 499 €

Retrouvez les infos techniques directement sur le site de CFMoto

 

Liste des concessionnaires

(Liste non exhaustive)